BlocVehicle

Introducción

En el mundo está surgiendo una sociedad hiperconectada, en la que las tecnologías digitales se conectan con las personas, las personas con las cosas y el mundo en línea con las personas fuera de línea. Sin espacio y tiempo, las personas pueden compartir sus vidas a través de Facebook, YouTube y Twitter, creando un vínculo de relaciones globales. Además, se ha creado un nuevo concepto de entorno económico entre los individuos y sus redes.
Hoy, Internet se ha convertido en una parte esencial de nuestras vidas. El problema es, sin embargo, que la información producida en la web y el beneficio financiero de ‘Big Brothers’ como Facebook, Google y Twitter. Muchas de las transacciones en línea también son administradas y controladas por agencias intermediarias, lo que requiere costes innecesariamente altos para las personas.

Supongamos que los sistemas de estos proveedores de plataformas de Internet y agencias intermediarias están hackeados. Se producirán daños graves a los usuarios del servicio. Esto indica la necesidad de una nueva tecnología con un sistema descentralizado y un método de transacción P2P que no requiera intermediarios intermedios.

La tecnología Blockchain almacena toda la información en varias ubicaciones sin un servidor central. Como un si se tratara de un libro público, puede retener y administrar datos sin la necesidad de un control centralizado. Es imposible falsificar o modificar los datos almacenados a través de blockchain. Con esta tecnología, los participantes de la red pueden comenzar transacciones directas con un sistema P2P.

Con esas ventajas, la tecnología blockchain se aplicará gradualmente a la financiación, la logística, la atención médica y los servicios públicos.

1. Objetivo de BlocVehicle

Combinando la tecnología blockchain y el uso de la industria, se espera que BlocVehicle ofrezca un gran trato al ecosistema de los servicios disponibles.

BlocVehicle permite a los usuarios almacenar y retener datos de sus propios automóviles, motocicletas, autocaravanas y yates, y compartir información con los usuarios. Por lo tanto, tendremos un mercado transparente y veraz.

BlocVehicle creará la mejor plataforma de servicios del mundo para el mercado de automóviles usados, ofreciendo un P2P transparente y justo basado en datos de mantenimiento.

Además, BlocVehicle encarnará el modelo de economía de colaboración en la industria. Como parte de su plan, se proporcionará un servicio de “airbnb for cars” a cualquier persona en la región, o viajeros que visiten la región, y que generen ganancias a través de una transacción basada en P2P.

BlocVehicle cooperará con los proveedores de servicios automotrices en lugar de competir con ellos. Al conectar las empresas existentes con la Red BlocVehicle, se proporcionará asistencia técnica para garantizar la innovación de sus modelos comerciales y la compatibilidad con blockchain.

1.1. Misión del equipo BlocVehicle

La misión del Equipo de BlocVehicle es construir una red descentralizada basada en blockchain para que sea accesible a usuarios.

Los datos, producidos con métodos cualitativos y cuantitativos, se integrarán y almacenarán en un libro mayor distribuido en blockchain. Los datos cualitativos se refieren a las imágenes y clips de vídeo de estilo de vida de un coche que pueden ser producidos por aplicaciones de teléfonos inteligentes, mientras que los datos cuantitativos son los registros más especializados y técnicos producidos por los centros de reparación de automóviles, compañías de seguros y API de terceros.

Los usuarios tendrán plena posesión de los datos de historial automotriz que hayan creado. Quienes deseen obtener estos datos deben obtener la aprobación del propietario. Además, será posible brindar más oportunidades de participación.

Mediante la emisión de una criptomoneda propia para vehículos, el token (VCL), BlocVehicle formará un ecosistema económico en la red, y los que decidan contribuir en la adquisición de tokens VCL estarán contribuyendo con la creación de este sistema de datos. Los tokens serán la única forma de pago/recompensa por todos los servicios prestados al ecosistema de BlocVehicle, y más adelante se van a utilizar como una agrupación de medios de pago de las reparaciones de automóviles, seguros y otras actividades relacionadas fuera del ecosistema.

2. Blockchain!

Nuevo ecosistema para la industria de servicios automotrices En esta sociedad hiperconectada, las personas pueden conectarse en línea entre ellas, independientemente de la hora y el lugar. En 2007, la aparición del iPhone de Apple extendió el uso de teléfonos inteligentes en nuestra sociedad y amplió en gran medida el acceso en línea. Sin restricciones, las personas ahora pueden compartir sus vidas a través de Facebook, YouTube y Twitter. En un aspecto similar, Airbnb ofrece más de un millón de habitaciones en más de 34,000 ciudades en 190 países.

A la luz de esto, la tecnología blockchain se aplicará cada vez más a las finanzas, la logística, la atención médica y los servicios públicos, creando un nuevo ecosistema económico P2P.

Al aplicar la tecnología blockchain a la industria del vehículo, BlocVehicle se asegurará de que:

 Cualquier persona podrá guardar sus datos en el libro de contabilidad público del blockchain, está abierto al público.
 La asimetría en la información se resolverá mediante la creación de una plataforma de transacciones para automóviles usados, que se basará en la red P2P.
 Se creará una plataforma de servicios para conectar a los viajeros con vehículos de todo el mundo.

Aparentemente, a los proveedores de servicios les resulta difícil abandonar sus sistemas heredados existentes y adoptar un nuevo servicio basado en la tecnología blockchain. Para abordar el problema, BlocVehicle proporcionará asistencia técnica y medidas para utilizar la tecnología blockchain con el sistema heredado existente conectado a la red BlocVehicle.

2.1. Producción y posesión de datos de vehículos

Blockchain cambiará la forma en la que se evalúan los vehículos. Informes de expertos sobre un vehículo de evaluación, en cambio, la inteligencia colectiva de los participantes de la red se convertirá en el nuevo estándar en el mecanismo de evaluación.

Facebook puede ser el mejor ejemplo para mostrar esto. Mediante fotos de vídeo y vídeos de las vidas de otras personas, los usuarios de Facebook llegan a empatizar creando confianza y amistades. En otras palabras, ahora es posible crear un vínculo de confianza compartiendo el propio estilo de vida.

Al igual que Facebook, BlocVehicle producirá datos fotográficos y de vídeo sobre los eventos de mantenimiento de un vehículo. Los usuarios pueden almacenar, poseer y compartir sus fotos y videoclips de forma segura, que serán compartidos por blockchain con otros.

2.1.1. ¿Qué es la información del vehículo?

La información del vehículo trata sobre el historial del estilo de vida de un vehículo.

Los datos del vehículo incluyen fotografías y vídeo de la vida útil de un vehículo e información sobre el mantenimiento, como cambios de aceite o reemplazos de filtros de aire. Estos datos no se limitan a vehículos: motocicletas, caravanas, veleros y otros productos también estarán en el futuro cercano.

Los datos del vehículo se convertirán en el último estándar para tratar con las redes P2P.

2.1.2. Servicio de datos del vehículo

La aplicación de vehículos de BlocVehicle ofrece una manera simple de crear, almacenar y retener datos de vehículos en un libro público blockchain que se podrá compartir con otros.

Si un tercero, como una empresa o un empleado desea crear datos del vehículo en el automóvil de un usuario, se debe obtener la aprobación del propietario legal del automóvil que está sujeto a las recompensas de VCL por la creación de datos.

Para los empleados de un tercero, los datos del vehículo de sus clientes se pueden crear instalando la aplicación BlocVehicle en sus dispositivos inteligentes y cargando las fotos de los eventos de mantenimiento a BlocVehicle a través de API de terceros.

2.1.3. Integración de datos del vehículo

BlocVehicle se puede integrar en su red de datos de mantenimiento de automóvil, que actualmente está almacenado en múltiples ubicaciones, incluidas compañías de seguros y centros de reparación de automóviles. Como resultado, el propietario del automóvil puede verificar el historial de las reparaciones del automóvil y los detalles de la gestión de forma colectiva e integral.

2.1.4. Recompensa por producción de datos de vehículos

Los tokens VCL serán recompensados por la producción de datos del vehículo.

BlocVehicle tiene un grupo de tokens de VCL específicamente diseñado para recompensar a los productores de datos de vehículos. El treinta por ciento de todos los tokens emitidos se asignarán al grupo de tokens de VCL para los participantes durante un período de 30 años.

Esta política de recompensa busca fomentar una mayor participación en la red y revitalizar el ecosistema económico de la red. La tasa de token de recompensa y el método de recompensa aún no se ha decidido; se realizarán múltiples simulaciones para resolver los detalles. A diferencia de Bitcoin, las medidas para extraer tokens de VCL no estarán disponibles.

2.2. Futuro mercado de autos usados en redes P2P

A través de la tecnología blockchain, los datos del vehículo servirán como criterios para evaluar el valor potencial de los autos usados y garantizarán transacciones P2P transparentes y justas. BlocVehicle ofrece su Servicio de concesionario de vehículos a través del cual las personas pueden intercambiar automóviles usados en redes P2P.

2.2.1. Problemas en el mercado de coches usados
Los mercados de automóviles usados de los EE. UU., China, Japón y Corea tienen un valor de USD 222 mil millones, 89 mil millones, 44 mil millones y 22 mil millones (KRW 250 billones, 100 billones, 50 billones y 25 billones), respectivamente, mostrando la tremenda escala de los mercados.

Corea tiene casi 200 concesionarios de autos usados en línea activos en el mercado. Para evitar tratos fraudulentos, que generan pérdidas y ofertas falsas, la verificación de los concesionarios mediante la autenticación de sus nombres reales, certificados, tarjetas de crédito, números de teléfono móvil y tarjetas de empleados está vigente, pero esto no ha logrado erradicar la desconfianza pública en el mercado de automóviles usados.

Otra cosa importante a tener en cuenta es que dichos concesionarios no proporcionan datos sobre el historial de mantenimiento de los automóviles usados. Por lo tanto, los vendedores no pueden obtener datos sobre el mantenimiento, tales como cambio de aceite y reemplazo de partes del vehículo, mientras que los concesionarios tratarán de ocultar información sobre automóviles usados aprovechando su control sobre la provisión de información. Debido a esto, los automóviles que se han mantenido estrictamente pueden tener el mismo precio que los que tienen un mantenimiento deficiente, lo que reduce la transparencia de las transacciones y la confiabilidad de los concesionarios.

Con el aumento de la asimetría de la información, los vendedores de automóviles usados se aprovechan de mayores ganancias y causan pérdidas tanto a los compradores como a los vendedores. Este es un problema estructural importante del mercado de automóviles usados.

2.2.2. Servicio de concesionario de vehículos

El Servicio de concesionario de vehículos permitirá procedimientos transparentes a niveles individuales de transacción de automóviles usados P2P. El Servicio del concesionario de vehículos se utilizará a través de la aplicación BlocVehicle y el sitio web BlocVehicle.

Los vendedores potenciales de sus automóviles pueden escribir un Contrato inteligente con las condiciones requeridas incluidas, y pueden subir su información de venta a la Red BlocVehicle.

El contrato inteligente incluirá; el modelo del vehículo, el kilometraje, el precio y otros detalles de la venta.

Los compradores podrán buscar los vehículos de segunda mano que consideren adecuados, teniendo en cuenta el contenido del contrato inteligente y los datos del vehículo. Luego, los compradores notificarán al propietario de la solicitud de compra, a través de una ventana emergente/notificación. Esto requerirá una pequeña tarifa del comprador a la Red BlocVehicle por el uso de la información. El pago debe hacerse en tokens VCL.

La tarifa se cobrará y se usará para pagar el Gas Cost en la creación de bloques en la Red Ethereum, y también proporcionará mantenimiento para la Red BlocVehicle. Este proceso es para popularizar el token de VCL, lo que ayudará a mantener un ecosistema saludable a cambio. El coste de la tarifa por usar el Servicio de concesionario de vehículos todavía no se ha determinado, y se planea establecer después de una serie de simulaciones.

El comprador y el vendedor deberán tener una reunión fuera de línea para iniciar la transferencia nominal. Cuando se completa la transacción, el vendedor debe transferir los datos del vehículo al comprador a través del Servicio de concesionario de vehículos. El pago por el vehículo usado puede hacerse en efectivo o con el token de VCL.

Todas las transacciones tendrán su progreso actualizado en el libro mayor público, proporcionando una transparencia completa.

Motocicletas, autocaravanas y yates también estarán disponibles con el mismo método.

2.2.3. Efectos esperados

o No se requerirá que los vendedores paguen altas tarifas de concesionarias.
o Los datos del vehículo permitirán una verificación precisa del estado de un automóvil usado.
o Los compradores no estarán sujetos a acuerdos fraudulentos o coches manipulados y engañosos.
o Transacciones transparentes y justas para compradores y vendedores, basadas en datos de vehículos.

2.3. Compartir el futuro mercado del coche en redes P2P

La tecnología Blockchain creará una verdadera economía de intercambio en la que los vehículos se pueden arrendar en una red P2P. BlocVehicle creará el servicio “Airbnb for Cars” para permitir que el público en general alquile sus automóviles por el coste.

2.3.1 Problemas del mercado de uso compartido de automóviles

Los servicios actuales de automóviles compartidos tienen su mercado basado en capitales y préstamos; préstamos financieros que se utilizan para comprar estacionamientos y vehículos comerciales, los gastos que finalmente se transfieren a los clientes en forma de altos costes de automóvil compartido. Los procedimientos burocráticos que se requieren para alquilar un vehículo, como tener que validar la identidad del usuario de alquiler en el sitio y los largos y complicados trámites para que las instituciones financieras validen el pago, hacen que los procedimientos sean innecesariamente inconvenientes.

El mercado tampoco tolera el arrendamiento personal de vehículos a niveles individuales.

2.3.2. Servicio para compartir el automóvil

El servicio para compartir el automóvil puede validar las identidades del propietario de un automóvil y de un usuario de alquiler. Esto eliminará pasos innecesarios para que los usuarios tengan que visitar estaciones de alquiler o pasar por el proceso de verificación a través de una institución financiera. Las personas podrán arrendar convenientemente sus automóviles en base a un sistema P2P. El servicio de para compartir vehículos se utilizará a través de la aplicación BlocVehicle y el sitio web BlocVehicle.

Los usuarios que deseen arrendar su vehículo pueden escribir un contrato inteligente con las condiciones de arrendamiento requeridas incluidas, y pueden subir su contrato de alquiler a la red de BlocVehicle. El contrato inteligente incluirá; el modelo del vehículo, las regiones disponibles, las fechas disponibles, la tarifa de alquiler y los detalles de la cobertura del seguro de alquiler de automóviles.

Los usuarios podrán buscar los vehículos que consideren adecuados, teniendo en cuenta el contenido del Smart Contract y los datos del vehículo. Luego, los usuarios notificarán al propietario de la solicitud de alquiler a través del Servicio de Vehículo Compartido, en una ventana emergente/notificación.

Esto requerirá un pago del usuario al propietario por el alquiler. El pago debe hacerse en fichas VCL. La comisión del pago será recolectada y utilizada para pagar el Gas Cost en la creación de bloques en la Red Ethereum, y también proporcionará mantenimiento para la Red BlocVehicle. Este proceso es para popularizar el token de VCL, lo que ayudará a mantener un ecosistema saludable a cambio. La tasa de la comisión por el uso del Servicio de reparto de vehículos aún no se ha determinado, y se planea establecer después de una serie de simulaciones.

El usuario tendrá la oportunidad de comparar los datos del automóvil cargado con la condición en la que el auto se mantiene en una reunión fuera de línea, y puede solicitar el uso al propietario a través del Servicio de Compartir Vehículo.

Después de realizar un pago de token de VCL, el propietario del automóvil puede aprobar el uso del alquiler. Todas las transacciones tendrán su progreso actualizado en el libro mayor público, proporcionando una transparencia completa.

Motorcycles, campers, and yachts will also be available in the same method.

2.3.3. Efectos esperados

o Los propietarios pueden proporcionar sus vehículos por el coste.
o Los usuarios pueden alquilar vehículos que se encuentren en condiciones seguras de manejo.
o Las tarifas de alquiler serán mucho más razonables para los usuarios.

2.4. Cambio en el mercado convencional de automóviles usados

Los mercados existentes de automóviles usados se convertirán en buscar vehículos apropiados y publicar/solicitar dichos vehículos mientras estén conectados a BlocVehicle Network, lo que también mejorará los servicios web de los proveedores de alquiler en cuanto a su precisión.

2.4.1. Servicio de enlace de vehículos

Este servicio conecta a los proveedores de servicios de automóviles compartidos con la Red BlocVehicle. Podrán buscar vehículos disponibles para el alquiler y podrán pujar por vehículos adecuados para sus servicios, los cuales tendrán el proceso registrado en el blockchain.

No habrá requisitos ni restricciones para que un proveedor de servicios se una a BlocVehicle Network. Esto es para asegurar que se siga el principio principal de la tecnología blockchain, que no se puede monopolizar de ninguna manera, y para fomentar una mayor variedad de participación de otras empresas. A largo plazo, esta doctrina proporcionará un entorno económico más saludable y creará modelos comerciales más rentables para todos los participantes.

2.4.2. Cambio en el modelo comercial para el servicio de autos usados

El servicio Vehicle Link permite a los proveedores de vehículos usados proteger activamente los vehículos a través de la conexión con la red BlocVehicle.

A través del Servicio de BlocVehicle Link, los concesionarios de automóviles usados en línea existentes podrán buscar activamente los vehículos en el Contrato Inteligente que cumpla con todos los estándares requeridos, procurando un mayor volumen de automóviles usados para la venta. Los concesionarios podrán cargar información precisa y de calidad de los datos de automóviles mediante el uso de su propio análisis experto.

Los compradores podrán elegir el vehículo que deseen, que luego notificará al concesionario a través del servicio de BlocVehicle Dealer. Esto requerirá un pago del comprador al concesionario por el uso de los contenidos. El pago debe hacerse en VCL, y el concesionario puede establecer la tarifa. Se cobrará el 10% de la tarifa y se utilizará para proporcionar mantenimiento a la Red BlocVehicle.

La transacción se completará una vez que el comprador y el distribuidor inicien con éxito una reunión fuera de línea. El concesionario deberá transferir la cuenta con los datos del automóvil al comprador a través del servicio de concesionario de vehículos.

Para pagar la transacción, el pago debe hacerse en efectivo o en tokens VCL. Todo el proceso durante la transacción se registrará en el Libro mayor público en la blockchain, proporcionando una transparencia completa. No habrá personal intermediario ni agencias involucradas en la transacción.

Motocicletas, autocaravanas y yates también pueden estar disponibles en el mismo método.

2.4.3. Efectos esperados

o Los vendedores pueden vender sus automóviles de una manera mucho más conveniente.
o Los compradores pueden verificar el estado de los automóviles usados a través del acceso a los datos del vehículo.
o Los compradores estarán protegidos de tratos fraudulentos o de la compra de vehículos que escondan alguna trampa.
o La publicidad para la búsqueda de automóviles usados se reducirá al mínimo para las empresas de alquiler.
o Los proveedores podrán asegurar una variedad más amplia de automóviles usados a través del Servicio de enlace de vehículos.
o Los proveedores pueden garantizar la calidad del vehículo y cargar información fiable en sus sitios web.
o Los proveedores, compradores y vendedores pueden realizar transacciones automóviles usados, transparentes y justas.

2.5. Cambio en el mercado convencional para los servicios de automóvil compartido.

La idea de compartir vehículo se origina en 1948, cuando una cooperativa en Zurich, Suiza comenzó el programa siguiendo la creencia de que, al tener vehículos compartidos por la comunidad, los problemas de espacio de estacionamiento se resolverán, y también ayudará a proporcionar un ambiente más saludable. Hoy en día, el servicio de intercambio de automóviles ha aumentado para tener un tamaño de mercado considerable por sí mismo y está ganando popularidad a nivel mundial.

Con empresas automotrices a empresas de TI que participan en el campo. Al fundar CAR2GO en 2008, Mercedes-Benz ofrece el servicio en más de 26 ciudades importantes en todo el mundo, incluidas las ciudades de Estados Unidos, Europa y Rusia, y BMW ofrece más de 5.000 vehículos en Munich, Alemania. con DriveNow.

Toyota también está expandiendo su negocio de alquiler existente (“Raku Nanigashi”) para proporcionar su propio servicio de auto compartido también.

La blockchain abrirá una nueva era, donde los modelos comerciales anteriores para compartir automóviles podrán conectarse con la Red del BlocVehicle, permitiendo un “Airbnb con automóviles” para los conductores de todo el mundo.

2.5.1. Servicio de enlace de vehículos

Este servicio conecta a los proveedores de servicios de compartición de automóviles con la Red BlocVehicle. Podrán buscar vehículos disponibles para el alquiler y podrán pujar por vehículos adecuados para sus servicios, todos los cuales tendrán el proceso registrado en el blockchain.

No habrá requisitos ni restricciones para que un proveedor de servicios se una a BlocVehicle Network. Esto es para asegurar que se siga el principio principal de la tecnología blockchain, que puede no haber monopolización de ningún tipo, y para fomentar un mayor rango de participación de otras 13 empresas. A largo plazo, esta doctrina proporcionará un entorno económico más saludable y creará modelos comerciales más rentables para todos los participantes.

2.5.2. Cambio en el modelo comercial de los servicios de uso compartido de automóviles.

La tecnología de Blockchain podrá validar las identidades del propietario de un automóvil y de un usuario de alquiler. A través del Servicio BlocVehicle Link, las empresas existentes comparten los requisitos necesarios para las transacciones y la verificación de dichas identidades en el Libro mayor público, haciendo innecesario que los usuarios visiten personalmente las estaciones de alquiler o tengan que pasar por el largo proceso de verificación a través de una institución financiera. Las empresas existentes también pueden adquirir activamente un grupo más grande de clientes mediante la vinculación con la Red de BlocVehicle.

Al adoptar nuestro servicio, los proveedores de servicios existentes podrán buscar y asegurar vehículos individuales que sean aptos para compartir vehículos. Los proveedores de servicios podrán cargar datos precisos y de calidad de datos de automóviles a través de su propio análisis experto.

Los usuarios podrán elegir el vehículo que deseen, que luego notificará al propietario a través del servicio BlocVehicle Link. Esto requerirá un pago del usuario al negocio de uso compartido de automóviles para el uso del contenido. El pago debe hacerse en VCL, y la tasa puede ser establecida por la empresa. Se cobrará el 10% de la tarifa y se utilizará para proporcionar mantenimiento a la Red BlocVehicle.

Para alquilar un vehículo, un usuario puede comparar la autenticidad de la información proporcionada de un automóvil en comparación con los datos de BlocVehicle en su almacenamiento. Si los resultados son satisfactorios, el usuario puede solicitar el alquiler a través del Servicio de BlocVehicle Share. Luego, el propietario del automóvil, después de recibir la comisión, puede aprobar o rechazar la solicitud de alquiler. Para pagar la comisión, el pago debe hacerse en forma de tokens VCL. Todo el proceso durante la transacción se registrará en el Libro mayor público en el blockchain, proporcionando una transparencia completa. No habrá personal intermediario ni agencias involucradas en la transacción.

Motocicletas, autocaravanas y yates también pueden estar disponibles en el mismo método.

2.5.3. Resultados esperados

o Los proveedores no tendrán que pagar cantidades irracionales para adquirir vehículos compartidos.
o Los proveedores pueden garantizar la calidad del vehículo e implementar servicios web fiables.
o Los proveedores pueden tener la oportunidad comercial de expandir su área de operaciones utilizando programas como el servicio “Airbnb for Cars”.
o Los propietarios de automóviles pueden beneficiarse alquilando sus vehículos individualmente.
o Los usuarios pueden alquilar vehículos seguros en cualquier parte del mundo.

2.6. Reclamo automático al seguro

En la actualidad, se estima que el tamaño del mercado del seguro de automóviles del mundo es de aproximadamente un billón de dólares. Las compañías de seguros gastan casi 200 mil millones de dólares solo en publicidad, y la mayor parte del gasto corresponde a los anuncios en línea.

Aproximadamente, cada clic en estos banners proporciona una prima de publicidad de aproximadamente 30 dólares a los sitios web, lo que significa que un contrato de seguro tradicional que compara tres o más opciones de seguro de otras compañías costaría alrededor de 100 dólares de coste para las compañías de seguros. Esto termina en un círculo vicioso para los clientes ya que el coste se alivia sobre todo al aumentar la prima del seguro. BlocVehicle planea sustituir el coste publicitario por los pagos realizados en VCL. Posteriormente, las compañías de seguros podrán obtener un grupo más amplio de contratistas, con más del 30% de prima de descuento para los clientes.

El seguro de automóviles en la era de blockchain permitirá la automatización de contratos, reclamos y evaluaciones de procesos de seguros. Ya no será necesario hacer una visita a una empresa o preguntar sobre las garantías que puede ofrecer un contrato. El envío de varios tipos de formularios y documentos para su reparación quedará obsoleto, ya que Smart Contract podrá cargar los datos necesarios para la aplicación del seguro. La compensación será precisa y exacta para los clientes.

Con base en los datos sobre los datos del automóvil, las compañías de seguros crearán productos de seguros personalizables para cada individuo y generarán un nuevo sistema de ingresos.

2.7. Servicio de redes sociales

BlocVehicle fomenta la creación de vínculos de comunicación con los consumidores; hay muchos entusiastas de los vehículos y actividades relacionadas del club en online/offline en el mundo. BlocVehicle cree que esto puede convertirse en algo más que solo actividades sociales: puede convertirse en la primera piedra fundacional de una iniciativa de consumo más sólida. Con la participación de los miembros de terceros fuertemente alentados, una comunidad de estas creará un ambiente diverso y adaptado para los consumidores.

3. Detalles técnicos

3.1. ¿Por qué se usa Blockchain?

En el mercado actual, cada sistema tiene su programa y base de datos por separado en la etapa de desarrollo. Están diseñados para apagarse, y cada uno de ellos tiene varias soluciones de seguridad como F/W, restricción de acceso y encriptación. Sin embargo, no es posible lograr una protección segura del 100%, ya que un sistema de control centralizado es susceptible de ser modificado por un moderador del sistema o un administrador. Blockchain, por otro lado, no tiene tales autoridades. Sistemáticamente, blockchain proporciona una garantía de su contenido al tener un grupo colectivo participando en cada paso del camino. Cuando se lleva a cabo una transacción, un sinfín de nodos ejecuta el mismo programa simultáneamente para verificar el proceso, y solo se cancela cuando la verificación es exitosa, lo que hace que sea casi imposible duplicar o piratear el resultado de la transacción. Esto solo se ve reforzado por el hecho de que el protocolo de comunicación, la fuente del programa y los datos están todos abiertos al público a través de Internet.

Esto garantiza que ninguna entidad individual pueda tener el poder de controlar la información, mientras que al mismo tiempo se brinda protección 100% segura, la razón principal por la que hemos elegido utilizar la tecnología blockchain.

3.2. Estructura del sistema

La red de BlocVehicle consta de tres capas y un almacenamiento fuera de la blockchain. La capa de aplicaciones maneja la conexión a todos los participantes. La capa de servicio maneja la conexión a las aplicaciones y las capas centrales. La capa central maneja la conexión al almacenamiento fuera de bloque de cadena.

3.2.1. Capa de aplicaciones

La capa de aplicaciones proporciona la interfaz de usuario y la API para crear y acceder a la información. Los participantes pueden utilizar todas las funciones a través de la billetera oficial (aplicación iOS/Android), mientras que un tercer participante, como una corporación, puede crear la cantidad de datos asignados a través de la API de terceros. La API del proveedor de servicios se proporciona a los propietarios de negocios. A través de esto, el sistema heredado de negocios existentes se puede conectar a la Red BlocVehicle.

3.2.2. Capas de servicio

La capa de servicio conecta la capa de la aplicación y la capa central y proporciona funciones para administrar la información del usuario. La capa de servicio administra la entrada y la salida de los datos que se utilizan a través de la conexión con la capa central. Internamente, la capa de servicio se puede dividir en dos partes; un contrato inteligente basado en la máquina virtual Ethereum (EVM) y un cruce que conecta el programa de aplicación de la capa de aplicaciones con los datos de la capa central.

La información de una cuenta que incluye los detalles del contrato inteligente y los tokens del vehículo se almacena en la capa de servicio, que también proporciona la función de enlace de datos.

La capa de servicio incluye la información del contrato inteligente, tokens y cuentas de vehículos y una función de enlace de datos.

3.2.3. Capa del núcleo

La capa del núcleo utiliza bases de datos diversificadas que pueden proteger datos de forma segura dentro de la red de datos utilizando la última tecnología de encriptación. Dado que blockchain solo puede almacenar una cantidad limitada de datos, se necesita un espacio de almacenamiento separado para procesar de manera eficiente los datos fotográficos y de vídeo del historial de un vehículo, que es manejado por la capa central. Los datos creados en el proceso se cifran automáticamente; el contenido de los datos solo es accesible para el creador de los datos. La capa central es accesible a través de la capa de servicio.

3.3. Composición del sistema

BlocVehicle Network se basa en el programa de aplicación descentralizada basado en EVM (DAPP). Actualmente, el EVM se usa de forma activa para el desarrollo de contratos inteligentes, lo que hace que EVM sea una solución viable y funcional al considerar el coste, la fiabilidad y el tiempo que lleva desarrollar una nueva plataforma. Por lo tanto, BlocVehicle utiliza Ethereum (ETH) como plataforma
principal.

Tres componentes principales consisten en la Red BlocVehicle; (I) cuentas, (II) datos del automóvil, y (III) información del Token VCL. Dado que no es realista incorporar todos los bits y bytes de datos en el blockchain debido al rendimiento y los problemas de tiempo y coste que puede llevar el proceso, hemos minimizado los datos que se cargarán directamente a la cadena al incluir solo los valores hash de los datos del historial del automóvil, donde el resto (fotográfico y de vídeo) se mantendrá en sitios de almacenamiento blockchain en formularios cifrados, que se basarán en la red IPFS (InterPlanetary File System).

3.4. Cuenta

El tipo de cuentas que pueden crear datos es el siguiente: propietario, tercero (persona) y tercero (empresa). El tipo de cuenta que puede usar datos es la de los proveedores de servicios.

3.4.1. Cuenta de propietario

Este tipo de cuenta es para los propietarios reales de vehículos. La cuenta puede ser registrada por el propietario o por uno de los miembros de su familia. Si el vehículo es un automóvil de la compañía, el empleado asignado a su mantenimiento también puede registrarse como propietario. El propietario puede usar la aplicación BlocVehicle para crear datos fotográficos o de vídeo de la historia del automóvil y/o el estilo de vida del automóvil, y puede ejercer los derechos completos de propiedad de dichos datos. Los propietarios son elegibles para la compensación de VCL por crear estos datos.

3.4.2. Cuenta personal de terceros

Este tipo de cuenta es para empleados de talleres de reparación de vehículos o compañías de seguros. Si sus clientes lo solicitan, pueden usar la aplicación BlocVehicle para crear datos de los registros fotográficos o de vídeo de los eventos de mantenimiento. Este proceso permitirá al propietario de los datos iniciar simultáneamente el mantenimiento integrado de todos los datos creados, datos creados por el propietario y datos creados por un tercero. Mediante esta acción, los empleados de terceros serán elegibles para la compensación, el 50% de los cuales se distribuirá a los propietarios de automóviles. Los empleados de terceros no pueden ejercer los derechos de propiedad de dichos datos.

3.4.3. Cuenta Corporativa de Terceros

Este tipo de cuenta es para talleres de reparación de vehículos o compañías de seguros. Si sus clientes lo solicitan, pueden crear datos que incluyan el historial de mantenimiento de los vehículos de sus clientes en la Red de BlocVehicle utilizando una API de terceros. Este proceso permitirá el mantenimiento integrado de los datos del automóvil ampliamente dispersos en su conjunto. Con esta acción, las compañías de terceros tendrán derecho a una compensación, el 70% de las cuales se distribuirá a los propietarios de los automóviles.

Las empresas de terceros no pueden ejercer los derechos de propiedad de dichos datos.

3.4.4. Cuenta de proveedor de servicios

Este tipo de cuenta se usa para que otros proveedores de servicios accedan a BlocVehicle Network. No hay restricciones en la emisión de la cuenta, y los sistemas heredados de proveedores de servicios se conectarán a BlocVehicle Network a través de la API de un proveedor de servicios.

3.5. Almacenamiento fuera de blockchain

BlocVehicle cifra los datos fotográficos del estilo de vida y el archivo de vídeo de un automóvil en un formato que solo se puede descifrar mediante claves individuales del propietario de los datos. Los datos cifrados se cargan luego en un sitio de almacenamiento fuera de blockchain. El contenido real que se conserva en el sistema blockchain es el valor hash de estos datos cargados. Se utilizará una red de datos basada en una red IPFS como almacenamiento.
Solo los valores hash de los datos almacenados se almacenan en blockchain. El almacenamiento se usará al establecer una red de datos basada en IPFS.

Los usuarios de BlocVehicle pueden usar este almacenamiento fuera de blockchain además de sus dispositivos personales, como teléfonos inteligentes y computadoras. En función de los datos almacenados, pueden usar los servicios de BlocVehicle para diversos fines. La integridad de los datos almacenados se verifica a través de la información hash almacenada a través de blockchain.

3.6. Sistema de consulta de datos

BlocVehicle proporciona un sistema de consulta que utiliza la capa de servicio que se puede utilizar para obtener datos de otros usuarios en el sistema. Para lograr esto, se proporciona un sistema de búsqueda de datos por separado. Sin embargo, todos los usuarios tienen el derecho de rechazar o permitir la divulgación de su información, lo que lleva a seleccionar solo los datos aprobados que se mostrarán en la consulta.

Los propietarios de automóviles pueden establecer su perfil como público o privado, y también pueden establecer el parámetro deseado de su información divulgada si el perfil se configura como público. BlocVehicle almacena la información del índice de los datos de un usuario cuando se configura como pública. Dentro del rango permitido, un empresario puede buscar datos utilizando la API del proveedor de servicios, y puede iniciar un contrato inteligente con los propietarios de los datos para intercambiar datos almacenados.

Si los propietarios de automóviles no desean compartir sus datos del automóvil, pero están dispuestos a vender o donar sus datos bajo ciertas condiciones, aún pueden participar en el intercambio de datos a través de otros medios, ya que los empresarios son seleccionados para anunciar un conjunto de condiciones en la red para los tipos específicos de datos que están buscando, con o sin compensación. Si se crea una circunstancia en la que ambas partes cumplen sus condiciones, el intercambio de datos se puede realizar a través de la función de inserción/alarma para el propietario del automóvil. Todos estos se procesan en el fondo de un dispositivo de modo que la participación manual de los usuarios se reduce al mínimo.

5. Descripción de la oferta inicial de monedas

Moneda de token: VCL (token vehículo)
Número de tokens emitidos: 1,000,000,000 VCL (no se emitirán más)

5.1. Pre-ICO

Se distribuirán cien millones de tokens y su venta estará prohibida durante dos
meses después de la pre-ICO.
Precio: 1 ETH – 5,000 VCL + Bonificación 3,500 VCL
Moneda aceptada: ETH
Período de venta 2018.08.15 00:00 UTC – 2018.09.14 23:59 UTC
Mínimo necesario: 2,000 ETH
Máximo necesario: 11,765 ETH

5.2. ICO

300 millones de tokens distribuidos.
Precio:
PASO 1 : 1 ETH – 5,000 VCL + Bonificación 2,500 VCL
PASO 2 : 1 ETH – 5,000 VCL + Bonificación 1,250 VCL
PASO 3 : 1 ETH – 5,000 VCL
Criptomoneda aceptada: ETH
Período de venta: 2018.09.20 00:00 UTC – 2018.10.31 23:59 UTC
Máximo necesario: 49,333 ETH

La oferta de monedas inicial (ICO) tendrá tres pasos. Cada paso tiene un límite en el que se puede recoger Ethereum (ETH), y cuando se alcanza el límite, se inicia el siguiente paso. Cuanto antes se inicie la inversión, mayor será el descuento. La tasa de descuento más alta se aplicará en el primer paso y la tasa de descuento disminuirá gradualmente después. Todos los tokens no vendidos durante el período de ICO no se utilizarán.

5.4. Distribución de Tokens

El total de mil millones de tokens de utilidad incluidos en el Bloque Génesis de BlocVehicle.
Network se distribuirá según los siguientes patrones:
 400,000,000 => Distribuido a los miembros de ICO.
 300,000,000 => VCL grupo (utilizado como recompensa por la producción de datosdurante 30 años).
 150,000,000 => Equipo fundador (venta de tokens prohibidos durante dos años).
 150,000,000 => Distribuido a los asesores e inversionistas iniciales, Airdrop, Country.
Partner; token no distribuidos to be terminated.

5.5. Presupuesto del proyecto

Los fondos recaudados mediante la distribución de tokens se utilizarán para desarrollar y mejorar aún más la Red BlocVehicle.

Los anuncios oficiales se publicarán a través de los canales detallados a continuación;

○ Web : http://ico.blocvehicle.com
○ Facebook : https://www.facebook.com/BlocVehicleico/?modal=admin_todo_tour
○ Twitter : https://twitter.com/BlocVehicle_com
○ Instagram : https://www.instagram.com/blocvehicle/
○ Youtube : https://youtu.be/psnsbcvCHmU
○ Medium : https://medium.com/@blocvehicleinfoinfo
○ Reddit : https://www.reddit.com/user/BlocVehicle/posts/
○ Bitcoin Forum : https://bitcointalk.org/6. Miembros del equipo

BlocVehicle Team está compuesto por apasionados profesionales de diversos campos, incluido el servicio automotriz, el desarrollo de software, el desarrollo de redes y la seguridad de datos. El equipo confía plenamente en que la tecnología blockchain podrá introducir una nueva era para el mercado de las transacciones de vehículos, una de un sistema P2P.

○ Changha Lee / CEO y Co-fundador
○ Sungki Lim / CMO y Co-fundador
○ Seongtae Kwak / CTO y Co-fundador
○ Gijung Choi / Co-fundador
○ Byoungchang Han / CIO
○ Youngkeun Moon / PMO
○ Jusung Kim / Desarrollador Full Stack
○ Dalsu Byun / Desarrollador Blockchain
○ Changgyun Kim / Desarrollador Blockchain
○ Yunho Cho / Líder del proyecto

7. Declaración de exención de responsabilidad y riesgos – TBD

BlocVehicle Team (un término que se refiere colectivamente a BlocVehicle Inc., sus accionistas, ejecutivos, empleados y afiliados) preparó exclusivamente este documento técnico para proporcionar información detallada sobre su plataforma y equipo a quienes respaldan BlocVehicle. Este documento no tiene la intención de solicitar inversión en BlocVehicle Team o su plataforma; todos los contenidos de este trabajo se basan en la situación tal y como están y no se garantiza ninguno de sus contenidos.

BlocVehicle Team no declara ni garantiza la fiabilidad de ningún contenido en este documento, ni tiene ninguna responsabilidad legal en relación con este. En consecuencia, BlocVehicle no garantiza eso; (I) este whitepaper está preparado sobre la base legítima de la ley y no viola los derechos de ningún tercero involucrado/no involucrado; (II) este whitepaper contiene cualquier valor comercial; (III) este whitepaper es adecuado para el logro de cualquier objetivo específico; y/o (IV) este whitepaper no tiene errores en su contenido. BlocVehicle no es legalmente responsable por cualquiera o todos los incluidos, pero no limitados.

BlocVehicle no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de las acciones o decisiones de acción de una persona o grupo que puedan basarse en el contenido de esta nota técnica, incluidas las ganancias o pérdidas monetarias.

Tenga en cuenta que cualquier acción que tome se considerará basada únicamente en las decisiones personales del individuo o del grupo, y el equipo de BlocVehicle no puede asumir ninguna responsabilidad de dichas decisiones.

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